阿隆索：“F1太无聊了”

“不幸的是，F1仍然是非常可预测的，”阿隆索告诉NOS。“我不知道有没有这样的运动，F1还是太无聊了，即使是一级方程式，车队之间总是有速度差距。”

40岁的阿隆索仍在F1高山车队中。 这是他在法国的第二个赛季，预计他会持续到下个赛季，但这还没有得到证实。

11个赛段（半个赛季）过后，阿尔卑斯排名第五，阿隆索个人排名第10。他最好的成绩是在英国大奖赛中获得第五名。在加拿大大奖赛上，西班牙老将在获得第二名时感到惊讶，但最终只获得第九名。

“有时候，当你有机会进入第一组时，一切都会很好。 就像在加拿大，我刚开始和Max Verstappen合作的时候。 那时我证明了我仍然可以做意想不到的事情。 各位，让我更有动力。 但很难想象以我目前的能力，我能站在王位上。” “我们没有努力赢得比赛，我不认为情况会很快改变。 车队一直专注于2023赛季，希望赛车能变得更好。”

多年来，F1改变了法律，引入了新的规则，使比赛更具竞争力。2022赛季，观众见证了更多车手的追逐与超越。不过，这场胜利仍然只是红牛、法拉利和梅赛德斯三大车队之间的较量。在过去的11个阶段中，没有为这三支车队效力的车手唯一一次进入前三名是在艾米利亚·罗马涅大奖赛上。当时，迈凯轮车手兰多·诺里斯获得第三名。

阿隆索在2005年和2006年两次获得世界冠军，当时他穿着雷诺的球衣。 在2007年加入迈凯轮之后，他回到雷诺直到2009年。 当时法国队逐渐衰落，这也导致阿隆索从2010年开始转投法拉利。 他为法拉利效力了五个赛季，其中三个赛季仅次于塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)。 这位西班牙车手回到了迈凯轮车队，加入了2015-2018年的英格兰车队。 在此期间，他的最高职位是第10位。 随后，阿隆索参加了两年的许多赛事，如世界耐力锦标赛、勒芒24小时耐力赛或达喀尔拉力赛。 2021年，他重新回到雷诺的新名称Alpine Team。