Leclerc cung cấp Versstappen
Leclerc, với lợi thế của chiến thắng cực, dẫn đầu trong khi bắt đầu. Và mặc dù áp lực lớn từ Verstappen trong 10 vòng tiếp theo, người lái xe Ferrari vẫn thành công khi dần dần tăng khoảng cách với nhà vô địch bảo vệ trong hơn một giây, ngăn Verstappen sử dụng cánh DRS. Vào thời điểm này, vì anh ta vô vọng trong việc tìm cách vượt qua, Red Bull quyết định trở lại hố, đưa Verstappen thay thế lốp xe lần đầu tiên ở vòng 16.
Leclerc vẫn ở trên đường đua và đi kèm với một bộ lốp xe. Vấn đề được đặt ra cho Ferrari bây giờ là các tay đua Monaco sẽ tiếp tục sử dụng lốp xe cũ trong bao lâu trước khi dừng lại và liệu anh ta có thể giữ vị trí hàng đầu sau khi trở lại cuộc đua hay không. Nhưng chưa đầy hai vòng sau đó, Leclerc bị mất kiểm soát, khiến F1-75 xoay khi bắt đầu góc của vòng 11 tốc độ cao 11.
Chiếc xe trượt tuyết trên đường đua và đâm vào hàng rào, khiến Leclerc từ bỏ ngay lập tức. Anh cố gắng lùi lại nhưng thất bại. Anh ta trao đổi qua sóng radio: "Tôi không thể tăng khí". Ngay sau đó, khi nhận thức rõ ràng về hậu quả và cơ hội chiến thắng, tay đua Monaco đã hét lên "Không!".
Nhờ có Leclerces sớm, Verstappen không có đối thủ trong phần còn lại của cuộc đua. Những chiếc xe an toàn được triển khai sau tai nạn của Ferrari không thể cản trở người lái xe Hà Lan. Anh ta dễ dàng bảo vệ thành công trước Lewis Hamilton khi chiếc xe rời đi một cách an toàn, và sau đó băng đến vạch đích. Hoàn thành 53 cuộc đua tại Paul Ricard với thời gian 1 giờ 30 phút 2,112 giây, Verstappen nhanh hơn 10,587 giây so với người thứ hai.
Chiến thắng thứ bảy sau 12 giai đoạn vừa qua của mùa giải 2022 đã giúp các tay đua người Hà Lan mở rộng khoảng cách trên bàn cá nhân lên 63 điểm khi giải đấu chỉ có 10 chân. "Tất nhiên, Leclerc không may mắn. Hy vọng anh ấy vẫn ổn. Tôi chỉ đơn giản thực hiện cuộc đua của riêng mình và cố gắng kiểm soát lốp xe", Verstappen nói sau cuộc đua. Tuy nhiên, theo người lái xe Hà Lan, Red Bull đã không đáp ứng các yêu cầu trong lớp, và đây là lý do tại sao đội cần tiếp tục thử.
Với Leclerc, thất bại vì mất lái xe trên cuộc đua Paul Ricard là một loại trái cây cay đắng khác, bởi vì Vanh được sử dụng để loại bỏ Versstappen xuống còn 46 điểm trong ba giai đoạn đầu tiên của mùa giải. Trước đây, các lỗi gần như là từ Ferrari - hai lỗi động cơ và hai lỗi chiến thuật khi dẫn đầu. Nhưng tại Grand Prix của Pháp ngày hôm qua, Leclerc đã phạm lỗi cá nhân lớn, sau một sai lầm nhỏ, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Trong khi đó, Hamilton có một cuộc đua tốt để đánh dấu điểm tròn F1 100STAGE. Anh ta đã vượt qua Sergio Perez ngay sau khi bắt đầu chiếm vị trí thứ ba, giữ chân đua xe Mexico của Red Bull trong các vòng đầu tiên, sau đó dần dần vượt qua đối thủ trong ba giây khi Leclerc sắp bỏ cuộc
Hamilton cũng tạo ra một khoảng cách thoải mái trong phần còn lại của cuộc đua với Perez, đẩy các tay đua của Red Bull vào vị trí chiến đấu với George Russell (Mercedes) và Carlos Saintz (Ferrari) trong phần còn lại của top 3.
Do đó, vị trí thứ hai, theo Hamilton, là một kết quả tuyệt vời. "Cuộc đua rất khó khăn, đặc biệt là khi chai nước ô tô của tôi là khôn ngoan, nhưng W13 vẫn vượt trội so với các đối thủ trong phần lớn các kỳ thi. Tôi thực sự ngạc nhiên với sự ổn định của chiếc xe", Mercedes Racer Racer nói.
